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永远在最好的时候做最坏的打算，方洪波用‘危机已经在堆积’敲打沉浸在掌声中的美的人，‘时不我待，美的这次变革要比 2012 年更坚决，更彻底，更迅速。’今天，500 强美的不仅要避免重蹈覆辙，还要凭借二次转型站上新的高度。美的二次转型能否成功？

谁为"迭代阵痛"买单？小鹏车主集体维权事件绝不是小鹏汽车面临的个案，而是智能汽车时代，整个汽车行业要直面的产品快速迭代升级带来的阵痛。作为造车新势力，第一款产品、第一批用户的体验和口碑至关重要，甚至关系到企业的生死存亡。小鹏汽车深谙其中的道理，就在2020款新车上市两天后，小鹏汽车创始人何小鹏公开向G3 2019款车主道歉称："对不起，亲爱的鹏友，让大家伤心了。"同时，何小鹏还给出了老车主补偿方案。

满足A股“隐形红线”从资产规模看，芯控股体量并不大。2015-2017年，芯控股的总资产分别约为2.84亿港元、344亿港元、4.46港元，换算成人民币，2017年总资产约为人民币3.6亿元。从营业状况看，2015-2017年芯控股的营业收入分别约为51.67亿港元、66.86亿港元、81.2亿港元，对应的归母净利润则为5.17亿港元、8亿港元、8.2亿港元。

“从运载火箭的整个产业链来说，除了上游的技术材料和火箭之外，中游会涉及到一些装配设施的工作。目前在北京不太具备那些条件，尤其是涉及到量产，北京现在不允许类似的生产企业存在。”星途探索CEO梁建军告诉独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji），由于人才聚集，亦庄适宜作为火箭研发总部，但具体的生产制造环节只能放到其他省市进行。

方洪波说，五十而知天命不是听天由命，而是顺应时代变化，把握稍纵即逝的机会，在规模领先的基础上建立新的竞争优势。未来五年将是中国制造业的黄金时代，前所未有的技术更迭，智能制造、5G 网络和人工智能将彻底改变产品的制造过程、存在形态和商业模式。消费升级带来了巨大的市场空间，中国 3 亿中产阶级人口相当于整个美国。

对此，中评社当时曾评论称，蒋万安轻率表态，患了政治幼稚病，他的危机也是国民党的危机。如果蒋万安不想有关的讥讽、咒骂一直存在，不想被亿万人的口水淹没，唯有尽早修正立场，与“台独”切割。另据台湾“联合新闻网”报道，国民党此次举办的谒陵活动在位于桃园大溪的蒋经国陵寝举行。吴敦义上午率国民党中央党部主管到场，向蒋经国献花致敬。